发布日期：2025-08-22 12:08    点击次数：133

　　天下面莫得什么崭新事。古今中外，商东说念主涉政齐是一柄风险巨大的双刃剑。天然如果押注胜利，短期内可能获取巨大利益酬报，但若政事环境发生变化，也可能会导致反噬恶果开云体育(中国)官方网站，以至危及个东说念主和企业的声誉与糊口。

　　全好意思抗议特朗普马斯克

　　通盘好意思国昨天齐在反政府大游行。从东海岸的纽约波士顿到西海岸的旧金山洛杉矶，的确通盘主要城市齐出现了抗议行为。在1200多场政事蚁集中，请愿者用多样方法和口号，抗议特朗普政贵府台之后推出的诸多战术。

　　150多个组织和机构组织了这次寰宇性抗议行为，包括反裁人的工会组织、反脑怒的LGBTQ维权组织、反驱散的侨民权柄机构等等。还有更多因为责任、福利、保障等亲自为益受损而加入抗议行为的大家。

　　除了总统特朗普，抗议者还将震怒的主张瞄准了他的大金主兼相等看管人马斯克。这亦然一次抗议马斯克的全好意思大游行。这位特斯拉CEO不仅在昨年大选中插足了高出2.8亿好意思元匡助特朗普再次当选，还径直主导了政府遵守部（DOGE）春联邦政府大范围的暴力裁人和削减预算。

　　实质上，畴昔三个月时刻，特斯拉全好意思各地的主要门店，的确每个周末齐会迎来有针对马斯克的抗议者。除了店门口蚁集的暖热抗议行为，多样针对特斯拉门店、充电桩以至私家车的暴力打砸放火事件亦然层出叠现。反特朗普就是反马斯克。

　　显着，抗议者但愿用这种方法，禁绝潜在购车者选购特斯拉。而这是他们对马斯克最径直的箝制妙技。相似的场景也出目下法国、意大利等欧洲国度。由于公开撑捏极右派政党，以及与特朗普政府应答和征象战术高度绑定，马斯克在欧洲遭受的仇视并不低于好意思国。

　　这样的阛阓环境下，特斯拉怎样可能卖得好？显着，马斯克深陷政事权力战斗，还是严重连累了特斯拉事迹。他还是成为特斯拉品牌最大的负面要素。

　　史上最差季度请托数据

　　特斯拉上周发布了请托陈诉，第一季度共请托33.67万辆汽车，比昨年同时整整少了近5万辆，同比下滑13%。这是特斯拉公司历史上最大季度降幅。

　　特斯拉销售下滑并不令东说念主不测，更是早在阛阓预期之中。此前华尔街分析师就还是下调了预期。他们最初瞻望特斯拉该季度或请托40.8万辆车，同比增长5%；下调之后瞻望请托37.3万辆车，同比下滑3.6%。

　　一些投资者和分析师以为这一预期仍然过于乐不雅。Globalt Investments的高等投资司理托马斯·马丁（Thomas Martin）以为最终请托数字以至可能低至35万辆。德通晓银行分析师也预测特斯拉当季请托量或在34万-35万辆之间。

　　即便华尔街分析师还是下调了预期，但特斯拉最终请托数据照旧远远低于外界预期，以至比最悲不雅分析师的预期区间下端还要低。这种下滑幅度无疑令外界感到畏怯。

　　直到昨年之前，特斯拉齐是电动车阛阓毫无争议的领头羊，的确每个季度齐能保捏强盛增长势头。而特斯拉上一次季度销量下滑还要纪念到2020年疫情时刻，其时照旧因为疫情停摆导致产能中断，焦急不安的马斯克因此和加州政府公开决裂。

　　昨年第四季度特斯拉请托了49.56万辆车，天然同比增长2.28%，但低于阛阓预期。这主如若因为与往年一样，特斯拉在年底推出多样降价促销行为冲事迹，最终结束了请托数据改变高。

　　不外，特斯拉昨年请托仅为179万辆，同比下滑1.07%，十多年来初度出现销量下滑。而莫得了岁末大幅促销行为，本年第一季度特斯拉的销量终于顶不住了。

　　天然，特斯拉第一季度销量下滑有着诸多要素：全球经济远景迷濛，影响到汽车阛阓举座需求；电车阛阓竞争加重，两款主力车型多年莫得更新；新版Model Y正在络续上市，消耗者捏币待购。

　　但相似不可否定的是，马斯克的个东说念主争议言行，尤其是深陷好意思国政事权力图斗，严重连累了特斯拉的品牌，最终打击了销售数据。能够唯独中国阛阓莫得受到马斯克个东说念主政事言行的影响。

　　即等于遥瞭望好特斯拉的Wedbush证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）周三也在研报中叹气：“咱们本已预感第一季度数据会差，但没思到会这样差。这一季度的阐扬充分讲明了马斯克给特斯拉带来的负面影响。目下是马斯克面对这场品牌危险的要道时刻，他必须指导特斯拉度过这个’阴晦时刻’。”

　　不外，特斯拉官方试图淡化销量下滑是马斯克涉足政坛带来的负面影响。他们将第一季度请托下滑主要悔怨于Model Y改版导致的工场停工，以为跟着新版Model Y冉冉上市，第二季度请托数据就会随之晋升。

　　天然，特斯拉不会公开责难这种场所是雇主马斯克酿成的。但马斯克我方也明晰问题方位。他承认，“外界对我以及特斯拉的巨大压力。我猜是因为，我在白宫的扮装，以及对全球右翼政党的公开撑捏。”

　　马斯克已成为特斯拉负面

　　只是两年之前，马斯克照旧特斯拉品牌的中枢。他旗下的诸多公司在电车、新动力、航天、脑科学等前沿科技界限束缚取得冲破，让马斯克成为了科技改变的领军东说念主物。马斯克鼓舞“全球可捏续动力转型”以及充满科幻气味的“殖民火星”畴昔愿景更诱骗了诸多环保与科技的有趣者，将他们治愈为特斯拉的针织用户与粉丝。

　　马斯克以至不需要给特斯拉作念告白，因为他个东说念主影响力就是特斯拉最佳的营销妙技，总会著明东说念主明星心甘宁肯成为特斯拉用户，成为免费的代言东说念主。

　　但目下情况却天渊之别。分析东说念主士越来越转头，与特朗普政府高度绑定的马斯克还是成为特斯拉品牌的最大雀斑，更在束缚得罪特斯拉原先的中枢主张用户。而这些最终齐会体目下特斯拉的阛阓销量上。

　　畴昔几年时刻，马斯克的个东说念主政事态度显着右倾，与民主党左派政府公开决裂。这在好意思国超等富豪中是未几见的，大无数亿万财主即等于给一个党派捐钱（以至还有两端下注的），也很少亲自站出来和另一党派透澈为敌。

　　但马斯克却成为了“好意思国吕不韦”。在昨年的好意思国大选中，全球首富斥资高出2.5亿好意思元，匡助共和党前总统特朗普再度当选总统，也让他我方获取了独特的政事权势，以至不错磨蹭相差白宫，被视为好意思国的“影子副总统”。

　　更为高大的是，在特朗普政贵府台之后，马斯克主导“政府遵守部”大举削减各个政府部门预算，何况进行大范围裁人。削减预算径直影响到了好意思国政府在医疗、教悔、科研等方面的插足与援救，动荡到了凡俗大家的亲自为益。

　　据乌有足统计，DOGE迄今已在好意思国联邦政府贬低了约 10 万名职工。 这些裁人主要通过买断和除名方法进行，触及多个联邦机构。此外，DOGE 策画在畴昔进一步除去约 30 万个联邦政府职位，这可能导致算计近 100 万东说念主休闲，包括联邦雇员和经营承包商。

　　把特斯拉用户齐得罪了

　　目下憎恨马斯克的，不仅有撑捏民主党的左派寰球，也有诸多因为政府遵守部而失去责任的凡俗政府职工。畴昔的两个月时刻，特斯拉在全好意思各地的门店齐遭受了抗议，以至出现了不少暴力打砸门店、坏心焚烧汽车以及充电桩的极点事件。

　　尽管特朗普政府法则部强调要确立专案小组，严注射对特斯拉的暴力事件，以至将其高潮到“国内恐怖主义”的高度，但这并无法违犯消耗者费钱包投票。

　　投资银行威廉·布莱尔（William Blair）分析师上周在一份陈诉中写说念，“马斯克涉足政事激发的反弹”导致了“品牌挫伤以至艰涩步履”，而此时特斯拉正因Model Y的改款而供应受限，“中国竞争也在捏续升温”。

　　CNN上月民调显现，仅有35%的好意思国东说念主对马斯克捏正面办法，而53%捏负面派头，意味着他比副总统J.D．万斯（正面33%，负面44%）愈加不受宽待。

　　摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）在3月12日致客户的研报中写说念：“咱们的确找不到汽车行业历史上有任何可类比的情况，一家品牌在如斯短的时刻内赔本如斯巨大的价值。”

　　特斯拉在好意思国的主要阛阓是在加州、纽约州等深蓝州，但马斯克力挺特朗普当选，公开寻衅解放派，让他成为了民主党选民的肉中刺。最痛恨马斯克的，是解放派大家，而这些小心环保的东说念主群恰正是电动车的中枢主张消耗群体。

　　2024年，特斯拉在好意思国阛阓的总销量为 65.49万辆，比拟2023年的 67.49万辆下落了约 3%。这是特斯拉自2011年以来初度在好意思国年度销量下滑。

　　不到一年时刻，Cybertruck就从阛阓最受柔软的车型变成了最难卖的车型。在Cybertruck上市之前，马斯克曾示意预订量还是高出百万，但真确上市一年之后的总请托量也唯独5万辆。

　　而且，目下特斯拉还是积压了高出2亿好意思元的Cybertruck库存。一个值得柔软的数据是，二手Cybertruck的价钱同比下落了55%，畴昔三个月下落了13%，畴昔一个月下落了6%。

　　可能淡出特朗普政府

　　在这样的大环境下，马斯克是否还会坚捏他在特朗普政府的扮装，将成为一个疑问。他是看成“独特政府雇员”加入白宫的，这孑然份遗弃他为好意思国政府每年责任不行高出130天。如果从头政贵府任运行策画，马斯克到5月底就应该从“政府遵守部”辞职。

　　看起来特朗普政府也还是在作念好准备，让马斯克到期离开白宫。好意思国总统特朗普在吸收采访时示意，马斯克“有好多公司需要措置”，并可能在“几个月内”离开政府职务。

　　在上周三传出马斯克可能离开白宫的讯息之后，特斯拉的股价反而显着回升了5%。这标明，特斯拉的投资者蹙迫但愿马斯克不错淡出特朗普政府，专注于特斯拉的措置运营。

　　但道理的是，马斯克本东说念主却在社交媒体上答复称，关联他行将卸任的报说念是“假新闻”。 副总统J.D．万斯（J.D． Vance）也示意，即使马斯克离开政府负责职务，他仍将看成特朗普总统的“一又友和看管人”络续提供刻薄。  

　　能够从另一个角度来说，目下的马斯克还是和特朗普政府绑定过紧，以至于他很难从政坛争斗中全身而退，更莫得可能再与民主党息争。马斯克只可坚韧站在共和党一边，络续插足巨资与民主党在诸多政事选举中较量。

　　就在上周，好意思国高大扭捏州威斯康星州进行了最高法院的一个大法官席位选举。这个席位径直关系到威斯康星州畴昔数年的法则态度，因此成为了好意思国傍边两派的战斗焦点。两边算计为这个席位选举插足了高出1亿好意思元，创下好意思国法则选举历史上的最高记载。

　　其中，马斯克一个东说念主就插足了2500万好意思元，匡助保守派候选东说念主占据着显着的财力上风。他以嫡亲自飞到威斯康星州，带着奶酪帽子为保守派候选东说念主助选（奶酪是该州高大经济产业）。

　　然则，这一次马斯克的资产上风并莫得收效。解放派大法官候选东说念主以高出10个百分点的巨大上风赢得选举。洽商到特朗普刚刚在2024年大选赢得了威斯康星州，这一选举阻隔标明，特朗普和马斯克的战术正在伤害到他们的选民基础。

　　中国电车军团竞争凶猛

　　特斯拉并莫得注目表露按地区画分的销量，但第三方数据来看，特斯拉的国外阛阓问题以至媲好意思国阛阓更为严重。本年前两个月，特斯拉在欧洲阛阓的销量同比暴跌49%，而且是通盘国度阛阓齐在大幅下滑，而同时通盘欧洲电动车阛阓增长了28%。

　　除了消耗者捏币待购新版Model Y以外，马斯克的政事态度也严重连累了特斯拉在欧洲的销量。他公开介入德国大选，站队撑捏德国选拔党这样的极右翼政党，束缚缺欠法国、英国、德国的左派政府，嘲讽耻辱波兰应答部长，让他在欧洲堕入了巨大的公论战议。

　　即便不洽商政事争议，特斯拉在国外阛阓也濒临巨大的竞争压力，尤其是来自中国品牌的冲击。中国事全球最大的电动车阛阓，亦然特斯拉仅次于好意思国的第二大阛阓，占据了特斯拉近四成的销量和一半以上的产量。

　　比亚迪在该季度销售超41.6万辆纯电乘用车，同比增长39%，再次卓绝特斯拉。天然畴昔几年特斯拉在全年销量上仍最初比亚迪，但如果按目下趋势发展，2025年特斯拉恐将初度失去全球纯电动车销量冠军的头衔。

　　英国品牌评估机构Brand Finance发布的年度陈诉显现，特斯拉昨年是全好意思第十大品牌，品牌价值高达583亿好意思元。但到昨年年底，这一数字骤降至430亿好意思元，跌幅高达26%。在上月发布的最新榜单中，特斯拉已被AT&T反超（525亿好意思元），在全好意思品牌排行中跌至第十九位。

　　Brand Finance北好意思董事总司理劳伦斯·纽维尔（Laurence Newell）在采访中示意：“坦率地说，特斯拉的品牌贬值势头还未触底。咱们以至还没把畴昔90天的情况计入分析”。纽维尔指出，特斯拉品牌价值缩水的首要原因是经济要素和阛阓默契下滑：“阛阓的宽绰嗅觉是，特斯拉失去了往日的魅力，并正在失去阛阓份额。”

　　他相等提到，比拟其他传统车企的电车方，中国的比亚迪对特斯拉组成了强健要挟。能够惟一令马斯克感到安祥的是，尽管在国外碰到强烈竞争，但至少比亚迪等中国电动车品牌并莫得进入好意思国阛阓。

　　就在今天，遥瞭望好特斯拉的Wedbush证券分析师丹·艾夫斯把主张股价下调了43%，从550好意思元下调至315好意思元。原因是马斯克以及特朗普的生意战术激发了品牌危险，“特斯拉还是在全球范围内变成了一个政事记号”。

　　在一系列负面要素的打压下，特斯拉股价还是跌到239好意思元，还是低于昨年特朗普当选之前的价位，更比昨年12月的历史高点径直腰斩，市值也从近1.4万亿好意思元降到了目下的7700亿好意思元。

　　艾夫斯目下最转头的是，特斯拉可能因为特朗普的关税战术而在中国阛阓遭受负面影响。“这将进一步鼓舞中国消耗者转向比亚迪、蔚来、小鹏等原土品牌，”艾夫斯在周日发布的陈诉中示意。“咱们目下估算，特斯拉因为自我酿成的品牌问题，全球范围内至少赔本了10%的畴昔客户群，而且这照旧保守推断。”

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